The LSA-8 is powered by a Continental O-200 engine of 100 hp (75 kW). Le LSA-8 est propulsé par un moteur Continental O-200 de 100 ch.
2.
Designer Carl D. Barlow of Option Air Reno mated a BD-5 fuselage with a distinctive twin-boom empennage and fitted it with a 100 hp (75 kW; 100 PS) Continental O-200 engine. Option Air Acapella : Carl D. Barlow associa en 1980 le fuselage et la voilure du BD-5 avec un empennage bipoutre et un moteur Continental O-200 de 100 ch (Acapella 100L).